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?高速鋼內(nèi)冷鉆的冷處理是在三十年代后期提出的,按傳統(tǒng)概念,冷處理的目的是將淬火鋼件冷卻到零下(一般為-60℃――-70℃),使鋼內(nèi)的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。過去工業(yè)上采用高速鋼冷處理主要應(yīng)用于縮短熱處理生產(chǎn)周期,即用淬火+冷處理+一次回火來代替處理方法,即在-100℃― -196℃(液氮)處理淬火零件,其后在400℃回火一次,不必xu原來2―3次的重復(fù)回火。經(jīng)深冷處理后零件的硬度和耐磨性進(jìn)一步改善,耐磨性可提高40%,既縮短回火時(shí)間,節(jié)省了能量,又明顯提高了模具使用壽命。20世紀(jì)70年代以來,國內(nèi)外對深冷處理的研究工作卓有成效,前蘇聯(lián)、美國、日本等國均已成功利用深冷處理提高工模具的使用壽命、工件的耐磨性及尺寸穩(wěn)定性。
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